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休みが5割増で、給料が2割減。・・・で済めば良いですけどね。 リストラするくらいなら、休みを増やしてくれた方がいいか。 トヨタ自動車は16日、世界的な販売不振に対応するため、来年1月末以降、ほぼすべての国内工場で週休3日を導入する方針を固め ...
企業が儲かっていない以上、賃金は減らさざるを得ませんが・・・ 役員の賞与って、トータルで10億もあるんですねぇ。 トヨタ自動車が08年度の役員賞与(ボーナス)をゼロにする方針であることが13日、分かった。
トヨタ クラウンマジェスタ 過去の落札修理発送事例 説明文修理期間付きは落札後修理再生し発送システム 【セルシオ】 【クラウン ... 【セリカ】 【タウンエース】 【ファンカーゴ】 【トヨタ車 車種検索続きはここを押す】 http://blogs.yahoo.co.jp ...
... とくに米国依存の強いトヨタやホンダは深刻なダメージが懸念されている。 またビッグスリーが破綻した場合には、その後の従業員の雇用など日本のメーカーに支援を求めてくることも予想される。たとえばトヨタがGMの工場や従業員を丸ごと引き受ける ...
![]() 岩手日報 | 米新車販売 08年18%減 13年ぶりトヨタ減少 中日新聞, Japan - 経営難の米ビッグスリー(大手3社)が軒並み20%以上下げたのをはじめトヨタ自動車も15・4%減と95年以来13年ぶりの減少を記録した。 米国勢は最大手ゼネラル・モーターズ(GM)が22・6%減となって59年の販売水準に戻ったほか、フォード・モーター ... 08年の米新車販売急減 GM23%、フォード20%、トヨタ15%減 米新車販売、昨年18%減 米の新車販売低迷、ビッグ3が初の50%割れ |
トヨタ、国内全工場を11日間停止 2・3月さらに減産 朝日新聞, Japan - トヨタ自動車は6日、国内の全12工場を対象に、2、3月の操業を11日間停止し、減産を強化する方針を明らかにした。世界的な景気減速で販売不振が続くとみて減産で在庫を減らす。トヨタ自動車九州は「トヨタに準じた対応になる」(広報)としており、グループ企業にも ... トヨタが2~3月に11日間操業休止、賃金カットも トヨタ11日間追加休業 2、3月 愛知の全12工場 トヨタ九州も検討 トヨタ:国内全工場停止へ 2、3月に11日間 |
08年世界生産、トヨタが2年連続で首位 GMは12%減 日本経済新聞, Japan - トヨタ自動車は昨年末、08年の世界生産見通しを923万台と発表しており、トヨタが07年に続き2年連続で首位を維持した。 GMの08年の生産台数は、販売不振が続く北米が19%減の345万7000台、欧州が15%減の155万台。トヨタとGMの差は07年に約20万台だったが、08年は100万 ... |
![]() 朝日新聞 | トヨタ/ダイハツ、7人乗りのコンパクトミニバンを同時に発売 朝日新聞, Japan - トヨタ自動車とダイハツ工業は2008年12月25日、7人乗り3列シートの「トヨタ・パッソ セッテ」「ダイハツ・ブーン ルミナス」を発表した。 コンパクトカー造りに長けたダイハツが開発・生産を担当する双子車が、「トヨタ・パッソ セッテ」と「ダイハツ・ブーン ... |
ビッグ3落ち込み急速 08年米新車販売、トヨタ13年ぶり減 日本経済新聞, Japan - トヨタは主力の「カローラ」が5.5%減、「カムリ」が7.7%減など、これまで米市場での成長をけん引した車種がそろって減速。13年ぶりの米市場でのマイナス成長につながった。ホンダも「シビック」が2.5%増を維持したものの、「アコード」は5%の減少に転じた。 (17:47) |
為替レートの変動が及ぼすトヨタの"実際の"利益につい..
為替レートの変動が及ぼすトヨタの"実際の"利益について質問です。 トヨタは全生産台数の約半数を海外で生産しています。海外で上げた利益を海外の通貨のまま運用or設備投資等にまわしているのであれば、為替変動は利益に影響ないですよね。 そうだとすると、為替変動は報道されているより実際の利益に及ぼす影響は小さいと思うのですが、違うのでしょうか?(無論、部品や研究・開発のために海外であげた利益の一部は送金されているでしょうが) 会計上の数字として、海外で上げた利益も円に換算して計算するので、会計上の利益への影響が問題にされているにすぎないように思えるのですが(それも大きな問題でしょうけど)。 あと、会計上の利益は日本での税額に関係してくると思いますが、外国に払う税・日本に払う税の関係がよくわかりません。海外で上げた利益から、外国に払う税金を差し引いた利益を日本円に換算して、日本の連結決算の利益にしているのでしょうか?お分かりの方がいたら教えていただけないでしょうか。
今月中に『創意工夫提案書』を提出しなければいけませ..
今月中に『創意工夫提案書』を提出しなければいけません。原価低減・コスト削減の提案書を提出したいです。皆さん、アイデアがあったら教えて下さい。トヨタ関連企業です。防錆塗装の部署に所属しています。設備のメンテナンス(純水装置・各種ポンプ・専門設備)の仕事をしています。 例1.頭上にあるIビームが頭に当たりそうなのでクッションを設けて安全を確保する。(確保しました。) 例2.毎日投入する塗料の量は、自分でNV値(塗料粘度)を測定し決定する。 などです。 トヨタの歴史を変えるくらいのインパクトのあるアイデアを下さい。 もしくは、提案賞をもらえるくらいのアイデアを教えてもらえると嬉しいです。 久々の「人力検索はてな」活用で、少し緊張しています。 宜しくお願いします。
実は日本は輸出依存度が高くないという話を聞いたんで..
実は日本は輸出依存度が高くないという話を聞いたんですが、本当でしょうか。トヨタもアメリカ向けはトヨタアメリカが生産、販売してるから、昔みたいにアメリカに車をもっていって 売ってるわけじゃない。同じトヨタでも、トヨタというだけで、アメリカの別会社だという意味だと思うのですが、、、実際のところGDPに占める輸出の割合も12%程度らしいです。この程度だと、円高になっても影響が無いように思えます。
「ガーン」ときたら「ガツーン」と云えるか? ─..
「ガーン」ときたら「ガツーン」と云えるか? ── 米自動車大手3社「ビッグ3」が、リストラ策を加速させる。 1.トヨタ自動車の期間従業員は三月に約八千八百人いたが、来年三月 末までに三千人まで減らす可能性がある。 2.三菱自動車も国内のグループ全五工場で減産し、派遣と期間従業員 を一千人規模で減らす見通しだ。 今では労働者の約三分の一が、非正規労働者で占められる。 3.今年の青少年白書は、25歳から34歳までの「年長フリーター」 が、固定化している可能性を指摘した。就職氷河期に仕事に就けず、 非正規労働を続けている世代だ。 4.リストラの波は正社員にも及んできた。派遣社員らの削減がつづく 電機業界では、日本IBMが一千人規模の人員削減を年内に実施する。 不動産業界、スーパーなどにも広がる勢いだ。 5.来春卒業する大学生への内定取り消しも相次ぎ、厚労省の調べでは 三百人余りに上っている。内定は会社と労働契約が成立しているとみな され、取り消さないのが原則である。── (山陽新聞) http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/12/02/2008120209390869007.html
イーモバイルを契約、使用している方で、名古屋駅周辺..
イーモバイルを契約、使用している方で、名古屋駅周辺で使用したことある方。 電波をあまり拾ってくれないらしいのですが、名古屋東口、地下サンロードから、スパイラルタワー、センチュリートヨタビルあたりでの電波状況の質問です。 駅は駄目の報告は出ていますが、サンロード(地下街)は電波入りますか? 要は電波出すところがあるかないかだけですが。 ちなみにドコモの無線ランは弱いながらほぼカバーしています。 三井ビル北館地下にJTBがあります。 そこはどうでしょうか? 隣の菱信ビル1階は駄目とのことですが。 スパイラルタワー地下1階飲食店街で最悪使用したいのですが、むずかしいですか? 今から見てくださる方は少なくて申し訳ありませんが1000Pぐらいはお礼します。 先着順です。 現在分かる方はおおよそでお願い致します。
イクリプスにトヨタ純正ナビソフトは?
イクリプスのAVN3310Dを使っているのですが、冗談半分で友達のトヨタ純正のナビソフトを入れたらトヨタのものにプログラムが書き換えられたみたいで、元々のイクリプスのナビソフトを読み込まなくなりました。使えるのならばトヨタ純正のナビソフトを購
地球博でトヨタ舘と日立舘
5月14日土曜日の朝7時にゲートに並ぶ予定です。トヨタと日立をみたいのですが、日立で当日予約してからトヨタの整理券をもらいにいくべきか、トヨタで整理券をもらってから日立にいくべきか悩んでます。経験者の
トヨタ純正ナビソフトと市販品との違い
ます。教えていただきたいのが、Eclipseはトヨタ純正ナビに使用されていると聞きました。1.この機種でトヨタ純正地図ソフトが使えるのですか。2.トヨタ純正と市販品では違いがあるのですか。トヨタ純正品は値段が安く、市販品
★トヨタのCMで、パッソ・‘プチトヨタ‘の曲をダウンロードしたいの
トヨタのCMで「パッソ プチプチ プチトヨタ♪基本、私はおおざっぱ♪」この‘プチトヨタ‘の曲をダウンロードしたいです!ご存知の方、おられないでしょうか。できれば、着うたがいいですが、なければ着メロでもいいのでお願いし
トヨタとパレートの法則
、経営について勉強しているのですが、トヨタ自動車は20%に集中投入し80%の産出を目指したパレートの法則に忠実に従った組織である様に思います。あやふやで、いい加減な記憶なのですが1)トヨタ本社マネージメントと最終組み立て2)デンソー車内電気